中新网湖南新闻4月26日电(唐小晴 汪兴祁 严若焓 许浩乐)4月26日,湖南永州群山之间响起一声爆炸轰鸣,中铁五局承建的邵永铁路全线操控性工程——雷家岭地道完成全隧贯穿,为线路如期建成通车筑牢坚实基础。
雷家岭地道全长2083.5米,最大埋深84.52米、最小埋深仅4米,洞身穿越岩溶弱—中等发育地层且附近水塘,地质条件杂乱,被列为全线月进洞施工以来,中铁五局数百名建设者激战近700个日夜,霸占多重施工难题。
“浅埋段是最大危险,地道顶部距水塘底部仅4米,地层还破碎,稍有不小心就可能塌方透水。”中铁五局项目总工程师周琪回想,在 DK68+320至 DK68+480要害路段,技能团队接连一个多月驻场攻关,选用超前管棚注浆+微台阶开挖法,一米一米稳步推动,终究完成安全穿越。
地道深处,“90后”开挖班班长何景洪带领20余名工友,终年直面岩溶裂隙与涌水危险。“每循环进尺严厉按标准操控,爆炸后当即支护,不敢有一点点懈怠。”何景洪说,地道贯穿当天,咱们摘下安全帽,脸上的汗水与泪水交错在一起,满是激动与欣喜。
施工过程中,中铁五局构建完善安全职责单元系统,严厉执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早关闭、勤量测”十八字政策,一起晋级锚杆钻机、湿喷机械手、智能二衬台车等工装设备,保证地道“内实外美”。“咱们打通的不仅是一座地道,更是沿线大众对方便出行的热切期盼。”二工区工区长杨帅表明。
邵永铁路是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,正线公里。线路建成后,将加强完善区域铁路网布局,为中部地区高水平质量的开展注入微弱动力。(完)